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第181章 一年产出二十万吨铁,铁路咋建?

  第181章 一年产出二十万吨铁,铁路咋建? (第2/2页)
  
  “怎么样?老爷子?”
  
  过了好久,朱棣才站起身,不停鼓掌叫好:“好!”
  
  朱棣连赞了三声好!
  
  可见他对这玩意儿爱不释手!
  
  男人和女人毕竟不同。
  
  换成女子,这场景怕是要吓得说不出话来。
  
  但男人不同。
  
  男人天生就对这种力量感十足的机器感兴趣。
  
  不论年龄。
  
  朱寿这时跳下操作台。
  
  站在朱棣面前,微笑道:“老爷子,感觉如何?”
  
  朱棣连连点头:“这是什么宝贝?竟有如此威力?”
  
  朱寿笑道:“这叫蒸汽液压机。”
  
  “以蒸汽为动力。”
  
  “当然,我说的在铁轨上跑的蒸汽火车,也是用蒸汽作为动力。”
  
  “只要稍作改造,添加些齿轮之类的,将这股巨力传递到车轮上就行。”
  
  “这种力量,别说几万石粮草,就算是几千人同乘一辆蒸汽火车,日行千里也不在话下!”
  
  朱棣慢慢点头,一脸兴奋地说:“好,好!”
  
  “太棒了!”
  
  “简直绝了!”
  
  朱棣又看向朱寿:“小子!这东西,何时能变成蒸汽火车?”
  
  朱寿斜了朱棣一眼,心想:谁是你小子?我大小也是个官啊!
  
  这老头怎么没点尊卑。
  
  不过,朱寿急于吸引投资,没理会朱棣的小插曲。
  
  而是沉吟片刻,说:“资金若能迅速到位,不到一年,我就能造出蒸汽火车。”
  
  “不过,老爷子别担心,这一年里,不仅能造出蒸汽火车,连金属的炼制技术也会提升。”
  
  “我们现在的工作是提炼新金属,确保金属轨道能承载一定重量。”
  
  朱棣缓缓点头。
  
  确实,几万石粮草,再加上蒸汽火车自重,一般金属还真吃不消。
  
  况且还有日行千里的速度。
  
  朱棣虽不如现代人明白,但很多事情,他也能猜个八九不离十。
  
  比如,摩擦发热的问题。
  
  如果轮子真的达到日行千里的速度,转速必然异常迅猛。
  
  这样一来,轨道会因为受热变软和膨胀。
  
  这些都是需要考量的。
  
  需要持续的资金注入,进行研发。
  
  朱寿转身,又看向朱棣:“老爷子,研发费用需要一百万两。”
  
  “我知道二位家中经营盐业。”
  
  “但这铁路投资,是个无底洞啊!”
  
  “二位考虑清楚了吗?”
  
  朱棣也清楚这一点。
  
  光是想想,用金属连接全国各州府的铁路,所需金属量就是天文数字!
  
  如今,大明朝的钢铁年产量可达二十万吨。
  
  这二十万吨听起来挺多。
  
  但仅维护大明上百万军队,这二十万吨已是捉襟见肘。
  
  神机营的大炮要不要用金属造?
  
  士兵的武器盔甲要不要金属?
  
  这都是钱!
  
  一个普通明军步兵的盔甲就有四五十斤重。
  
  而这样的部队,全国有二十万之多!
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