第四百七十四章 弄回来了T-45 (第1/2页)
　　
　　天空中出现了一朵漂亮的伞花。
　　
　　马兰德里诺的身体放松，他的视野也逐渐清晰起来。
　　
　　德拉诺呢？那架飞机呢？去什么地方了？
　　
　　如果已经掉海里了，为什么没看到飞机碎片，以及剩余的燃料会污染这片海域的啊！
　　
　　他虽然带着疑惑，但是也不会怀疑老朋友自杀的决心，他只是以为德拉诺是有什么特殊的手段，把飞机直接给扎海里去了，然后继续向下变成了潜水艇。
　　
　　其实，以他的视力，如果要是扭头向后方远处看的话，就能看到那架t-45教练机正在贴着海面飞行。
　　
　　噗通！
　　
　　马兰德里诺入水了，他的降落伞在入水之前就已经抛掉，然后，他拉动了充气的救生圈，努力地躺了上去，接下来，就等着吧。
　　
　　当他弹射出去的瞬间，求救装置就启动了，基地那边肯定收到了消息，联络直升机来救他，至于会受到什么处罚，那就是回去之后要考虑的了，大不了全部都推在德拉诺的身上好了，反正德拉诺也已经死了。
　　
　　死人德拉诺已经完成了金蝉脱壳的过程，他驾驶着t-45，在海面上飞行着，浪花从机翼下方翻飞，似乎随时都能打上来一样，不过，德拉诺根本就不害怕，以前飞雄猫的时候，他早就不止一次做过这些动作了，现在不过是重复一下而已。
　　
　　德拉诺哼起来了小曲，一千万美元到手了，全部进他的腰包！
　　
　　在茫茫的大海上，只靠简单的仪表飞行是相当困难的，不过，美国海军航空兵还有更先进的手段：全球定位系统。
　　
　　在那场战争中，全球定位系统发挥了巨大的作用，之后，这种装置得到了更加普遍的应用，t-45教练机上就拥有这种接收终端，可以让他更方便的校准航路。
　　
　　油量表的指针显示已经过半，这意味着他的飞行已经成为了单程飞机，他再也回不去了，不过，他不在乎，他原本就是在冒险而已。
　　
　　这种刺激会让他更加的过瘾。
　　
　　太阳逐渐滑向了西边，大海上波光粼粼。
　　
　　德拉诺望着海面上，努力地寻找着，再一次校准了方向之后，他终于找到了远处正在绕圈的振华一号。
　　
　　那艘特种船舶，一眼就能看出和其他船只的区别来，而等到德拉诺飞过来的时候，船只上的人也发现了这架飞机，于是，有人爬上了船只的最高点，在那里挥舞起来了两种颜色的小旗帜。
　　
　　确认完毕！
　　
　　德拉诺看了看燃油表，指针已经不动弹了，不过，为了避免出现意外，他还是绕着振华一号飞了两圈，直至所有的燃料耗尽，他驾驶着t-45接近了水面的时候，才拉动了两腿之间的拉环。
　　
　　t-45以优美的姿态，戳到了海面上，由于速度很慢，没有任何的意外发生，它进入了水里，慢慢下沉。
　　
　　一艘小艇从振华一号上开动下来，向跳伞的德拉诺而去。
　　
　　等到德拉诺上了小艇之后，兴奋地向接应的人员说道：“我的任务已经完成了，这架飞机能否打捞上来，就看你们的了！”
　　
　　除非是开一艘航母过来，否则的话，t-45根本就无法降落下来，哪怕就算几十万吨的油轮，甲板也不是平坦的，上面布满了管道，除非是改装才行，而且，能让舰载机降落下来，焊接的钢板强度必须够高，还得有菲涅尔灯箱之类的。
　　
　　所以，只能是先把飞机扔到海里去，然后再打捞上来。
　　
　　为了方便打捞，他们特意找了一个比较浅的地方，现在这里的海水深度还不到两千米，是附近能找到最浅的地方了。
　　
　　不过，对于能否打捞上来，德拉诺也不清楚，如果打捞不上来，也和他没关系，他已经完成了他自己的任务，一千万美元，都是他自己的。
　　
　　“当然没有问题，我们的打捞工作已经开始。”接应的人员说着，指了指振华一号，这艘巨大的特种船舶后面，起重机正在把一艘造型小巧的潜水器送下去，潜水器的外壳闪闪发光，一看就很高档。
　　
　　这当然就是高大上的蛟龙号深潜救生艇了！两千米的海水，对于能够潜到七千米深的它来说，绝对是小菜一碟，到现在为止，蛟龙号已经完成了全部的海试工作，正式成为了深海工作多面手。
　　
　　救援，打捞，科研，样样精通，现在对它来说，也只是牛刀小试而已。
　　
　　t-45就掉落在了附近的海域里，蛟龙号被起重机放到海水里之后，立刻就沿着掉落的位置向前下方追踪，当t-45最终掉落在海底的时候，它也是前后脚就跟着上来了。
　　
　　用机械手将缆绳捆好，然后和上面联系起吊，等到外面天色全部黑下来的时候，t-45就被吊到了振华一号的船舱里，盖上了伪装网，这艘船也开始全速返航。
　　
　　一切很顺利！
　　
　　当德拉诺悠闲地随着振华一号返回东方的时候，马兰德里诺乘坐直升机，返回了基地，回去之后，他脸色惨白地报告了发生的一切，他的领导立刻就发出了咆孝。
　　
　　“该死的，那个家伙寻死就算了，还浪费了我们一架飞机！”
　　
　　“我们要不要把飞机打捞上来？”
　　
　　“不用了，那架飞机已经快到飞行寿命了，打捞没有任何意义，还得多花费一笔钱，那条该死的疯狗！”
　　
　　没有人重视那架掉落海里的t-45，毕竟只是一款教练机而已。
　　
　　当好消息传回东方的时候，秦涛正在首都航空航天大学，参加一次学术交流会议。
　　
　　原本不关秦涛的事情，秦涛只想要在华亭待着，但是老丈人一个电话，就把秦涛给叫回来了。
　　
　　等到秦涛进入会议室，就看到了一些熟悉的面孔，有来自海军的郑明，有601所的罗洋，有320厂的石老，有华亭过来的王华，甚至还有明州钢铁厂的技术人员，还有一些，则是秦涛不认识的。
　　
　　这些熟悉的人在见到了秦涛之后，都带着笑容，尤其是石老，频频的投来期待的目光，让秦涛都有些受宠若惊了。
　　
　　大家伙都在这里，是来商讨有关舰载机的事情吗？
　　
　　“我们就算是不考虑弹射起飞的需求，仅仅考虑到舰载机的降落，也需要有先进的材料来制造飞机的起落架。”郑明负责主持会议，他开口说话了：“和我们陆基的战斗机不同，海军的舰载机要在海洋环境下使用，所以，我们的材料不仅仅要有足够高的强度，还得耐腐蚀性。今天，我们就来讨论这个话题。希望我们能尽快解决这个问题。”
　　
　　“各位，我先来介绍一下我们的飞机起落架用钢的发展历程，这个不会占用大家太多的时间。”一名头发花白的老教授开口，说完，他看向了秦涛这边：“毕竟，秦总不是我们行业里的，对这个可能不太了解。”
　　
　　秦涛笑了笑：“谢谢。”
　　
　　“咱们的起落架使用的高强度钢材，一共经历了三代。”老教授开口说道：“在五十年代，咱们主要强调的是静强度设计，也就是用材料的抗拉强度、屈服强度来鉴定，当时咱们使用的是1175兆帕级高强度钢4130、30sia等材料经手工电弧焊等方法制造。”
　　
　　“但是，到了后来，咱们发现只用简单的静强度来衡量已经够了，起落架会出现疲劳损坏的事情，所以咱们后来又采用了强度更高的1580到1760兆帕级超高强度钢30i2a、4330m、4340等。”
　　
　　秦涛听得很认真的样子，实际上，他还真的不懂，他毕竟是造军舰的，不过现在，老教授说的这么津津有味，他也得做出一幅认真听讲的样子来。
　　
　　“在六十年代，咱们研发出来了抗拉强度1860兆帕的低合金超高强度钢40simova钢。具有良好的工艺性能和综合力学性能，用在歼八和强五上，但是因为质量不稳定，逐渐退出。咱们为了解决飞机起落架用钢的时候，在八十年代，成立了钢铁研究总院、首都航空材料研究院、抚顺特钢联合攻关组，经过不懈努力，咱们终于成功冶炼出来了300m钢。这款钢材材料疲劳裂纹形成寿命显着延长，让咱们飞机的起落架和机体终于达到了同寿命。”
　　
　　老教授说起这些来，滔滔不绝，因为他就是这个项目攻关组的负责人，赵老！
　　
　　“现在，咱们国内的飞机起落架，都在使用300m钢材制造，但是，这毕竟还是第二代钢材，所以，咱们还打算继续攻关，研制和美国的先进战机所用的超高强度钢aermet100相当的a-100钢材，这种钢材的强度要达到两千兆帕，而且还得具有超高强度和高断裂韧性、优良的塑韧性、抗疲劳性能、抗应力腐蚀性和抗冲击载荷性能，作为我们的舰载机以及新一代战机的起落架首选材料。”
　　
　　反应一个国家基本的工业水平的，就是钢材的冶炼，这种300m钢材，已经达到了世界优秀水平，但是还不够！
　　
　　美国已经研制出来了强悍的aermet100钢，专门用在战斗机上，尤其是舰载机。
　　
　　就拿后世鼎鼎大名的f-35来说，a和b的起落架采用不同材料制造，前者使用商用飞机起落架常用的300m钢，后者将使用舰载机级别的aermet 100高强度钢。
　　
　　国内也需要研发先进的起落架钢材！
　　
　　秦涛算是明白了，今天的这个会议，估计就是要拍板研制飞机起落架钢材的！
　　
　　“所以，我们希望相关部门能投入资金，像300m钢材的研发一样，联合国内重要部门，进行科技攻关，突破超纯净冶金、大锭型成分精确控制、大规格棒材开坯锻造等关键技术，研制出具有国际先进水平的第三代航空超高强度钢a-100，满足国内战机的需求。秦总，您觉得呢？”
　　
　　
　　
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