第四百六十七章 北上，进攻！ (第2/2页)
　　
　　但是，这已经晚了。
　　
　　南海军方面的骑兵部队进行战略迂回的时候，正面的步兵和炮兵部队也已经完成了准备，并正式发动大规模的进攻了。
　　
　　十月一号中午十三点，林子然朝着吴冠林道：“既然准备好了，那么就进攻吧！”
　　
　　正面进攻命令下达后，南海军的数百门钢制后装线膛炮朝着北方的紫胜军驻防地区进行了大规模的，密集的炮击。
　　
　　其炮击规模甚至比当初的河台防线战役还要更强！
　　
　　在隆隆的炮击声中，超过十万名南海军的一线步兵们，在超过二十公里的范围内发动了全面进攻。
　　
　　其中的战场核心地带，也就是围绕着南紫城的战斗从一开始，就是异常的激烈。
　　
　　因为这里是紫胜州内部铁路网东南段的终点站，而很不巧，大概五公里外就是东定州内部铁路网的西北路线终点站。
　　
　　至于为啥双方的铁路只间隔了五公里，但就是没连接，这很正常，目前大恒内各州的铁路网，基本都不想通，甚至都是采用的不同标准。
　　
　　因为谁都不想让敌军沿着自家修建的铁路杀过来。
　　
　　甚至为了杜绝这个可能性，各州的铁路基本不想通，哪怕是处于商业上的考虑靠近一些，但是大多也会有五公里，十公里之间的缓冲区。
　　
　　这一点上，弱小的藩镇尤为重视，相对来说，大藩镇倒是想要把铁路联通，他们想要利用铁路便利一路杀过去。
　　
　　但是小藩镇往往不愿意，甚至都不会把铁路进行连接。
　　
　　比如说如今大恒内，其实几个大州，比如紫胜州，京州，他们采用的标准就是一点三米的路轨标准，但是东定州的铁路标准，却是一点四五米，其标准和南海州一致。
　　
　　因为东定州实力最弱小，他们不想让这两边的敌军能够沿着铁路杀过来，甚至都不把铁路修到西北或东北两部的边界。
　　
　　但是，他们却是会把铁路修到河台防线，并把铁路标准修的和南海州一样……
　　
　　为啥，因为过去二十年里南海州更弱，东定州的袁永翰处于强势地位。
　　
　　而巧合的是，南海军统一南海州后，拟定的铁路标准同样是一点四五米，为啥？
　　
　　因为因为南海军现在已经处于强势地位，确定和东定州一样的铁路标准后，后续进军东定州就能直接利用东定州的铁路系统了。
　　
　　不提其他州，只说紫胜州这边的话，他们的铁路系统和东定州的不一样，再加上东定州方面，根本就没往西北边境修铁路，所以之前南海军的北上进军，只能乘坐火车抵达距离前线五公里的地方，剩下的路程都得依靠徒步前进。
　　
　　但是现在，南海军已经是利用大量的工兵师进行紧急的军用铁路铺设，并在这里建设一个中转站，以便让两种不同标准的火车系统进行物资中转。
　　
　　即便这种中转效率比较低，但是总比用不上铁路要。
　　
　　要进军紫胜州，考虑到己方的物资消耗较大，同时需要保持快速进军的态势，而且这一地区并没有什么河流可供河运，所以南海军很需要紫胜州内的铁路网充当后勤运输的大动脉。
　　
　　如此夺取南紫城这个火车站也就成为了必须！
　　
　　而对于紫胜军方面来说，南紫城就是他们南下的桥头堡，也是囤积了大量的物资和部队，实力也相当强悍。
　　
　　因此这一打起来后，战况相当激烈。